AUTOGAS – INFOS Fahren mit Autogas wird immer beliebter
Fahren Sie mit Autogas und sparen Sie
In Deutschland fahren bereits mehr als 70.000 Fahrzeuge mit dem Alternativkraftstoff. Weltweit nutzen schon mehr als 8,5 Millionen Autofahrer den kostengünstigen und umweltfreundlichen Kraftstoff „Autogas“.
Die Vorteile für eine Umrüstung zum Bivalenten BENZIN/AUTOGAS Antrieb:
Niedrige Kraftstoffpreise
Noch nie war tanken in Deutschland so teuer! Der Preis für ein Liter Normal Benzin liegt bei ca. 1,32 Euro (Stand: April 2006). Somit kostet eine Tankfüllung (50 Liter) schon mehr als 60 Euro (62,50 Euro). Der Gaspreis (Autogas LPG) schwankt je nach Region in Deutschland zwischen 0,63 Euro und 0,73 Euro (Stand: Juni 2008). Somit können bei Berücksichtigung von einem Gasmehrverbrauch gegenüber dem Benzinverbrauch (ca. 20 %) die Kraftstoffkosten um gut 25- 60 % gesenkt werden. Des weiteren ist der Mineralölsteuersatz für Autogas bis 2018 festgelegt, so das wir uns auch in Zukunft über einen niedrigen Gaspreis freuen dürfen.
Umweltfreundlichkeit
Die Regierung hat die niedrige Mineralölsteuer für Autogas bis 2018 auf Grund der Vorteile für die Umwelt festgesetzt. Der Gasbetrieb ist die Chance, verkehrsbedingte Schadstoffbelastungen zu senken! Folgende Vorteile beim Gasbetrieb: bei der Verbrennung entstehen kaum Partikel und Schwefel sowie geringe Aromaten- und toxische Stoffemissionen. Der Co2 Ausstoß kann im Autogasbetrieb um gut 10- 15 % gesenkt werden. Weiterhin entstehen quasi keine Tankemissionen. Bei den heutigen modernen Autogasanlagen können auch die strengen Euro3 und Euro4 Grenzwerte erreicht werden.
Sicherheit
Bei einem fachgerecht umgerüsteten Fahrzeug und entsprechender Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen ist der Betrieb mit Flüssiggas (LPG) nicht gefährlicher als im Benzinbetrieb. Sicherheitsventile im Tank sorgen bei einem extremen Schadensfall für das kontrollierte Ablassen des Gases und verhindert somit mögliche Explosionen. Der TÜV schreibt für den Tank einen Prüfdruck von 40 bar vor. Der tatsächliche Betriebsdruck liegt jedoch bei ca. 7- 12 bar. Weiterhin sind sowohl am Gastank als auch im Motorraum zusätzliche Gasentnahmeventile angebracht, die automatisch bei absterben des Motors die Gaszufuhr unterbrechen.
Reichweite
Je nach Tankgröße und Fahrzeug können mit einer Tankfüllung genau so viele Kilometer gefahren werden wie mit Benzin! Durch das befüllen beider Tanks(Benzin und Gas) kann die Reichweite somit nahezu verdoppelt werden! Ein umschalten zwischen Benzin und Gasbetrieb ist jederzeit problemlos möglich.
Tankvorgang
Die Bedienung einer LPG- Selbstbedienungstankstelle ist „genauso einfach“ wie Benzin. Der Tankvorgang dauert in der Regel je nach Tankgröße ca. 2-5 min und ist somit nicht wesentlich länger als bei einem Benzinfahrzeug.
Autogas- Umrüstung- Qualitätseinbau- Einbaukosten- Wartung
Es gibt etliche Einbaustationen die sich jedoch von den Umrüstkosten stark unterscheiden! Bei der Wahl des Umrüstbetriebes sollte vor allem auf die Qualität des Einbaus geachtet werden. Wir, das BELLING AUTOHAUS NIENDORF mit der AC AUTOCHECK WERKSTATT verfügen über entsprechend geschultes und durch Prüfung berechtigtes Personal mit Zertifikaten, dass berechtigt ist Autogas-Umrüstung durchzuführen.
Die Kosten für eine Umrüstung auf Autogas sind unterschiedlich. Das liegt am Fahrzeugtyp und verwendeten Tank. Nähere Preisinformation entnehmen Sie bitte unserer Preisliste.
Flüssiggas benötigt eine spezielle Wartung, die in 2 Stufen unterschieden wird. Wartung A ist eine kleine Wartung. Zündkerzenwechsel alle 15.000 – 20.000 km. Weiterhin wird bei den heutigen „Modernen Anlagen“ ein Gasfilter eingebaut, um die hochwertigen Gaseinspritzdüsen vor Verschmutzung zu schützen. Der Wechselintervall für solch einen Filter liegt bei ca. 20.000 km. Außerdem erfolgt bei dieser kleinen Wartung noch eine Sichtkontrolle. Wartungsplan B (alle 2 Jahre) ist eine grosse Wartung, die eine Umfassende Kontrolle der Anlage einschließlich einer Dichtigkeitsprobe beinhaltet. Zusatzarbeiten sind in Abhängigkeit der Laufleistung oder Zeit durchzuführen.
Technischer Aufbau
Im Prinzip handelt es um Einspritzsysteme in der Gasphase, die eine korrekte Steuerung der Motorversorgung ermöglichen, indem die Abgase kontrolliert und der Verbrauch unter allen Benutzungsbedingungen optimiert wird.
Alle Komponenten sind so entwickelt und hergestellt, dass sie sich perfekt in alle modernen Benzinversorgungssysteme integrieren lassen.
Das Funktionsprinzip ist das „Speed-density“ und bedeutet, dass die Umdrehungszahl des Motors und der Druck in den Ansaugleitungen vom Computer als Bezugsdaten benutzt werden, um die richtige Gasmenge auszurechnen, die über einen Verteiler in jede Ansaugleistung des Motors eingespritzt werden muss.
Der Kabinenbereich
Der Fahrer wählt die des Kraftstoffes, den er im gegebenen Augenblick zum Kraftwagenantrieb verwenden will, mit Hilfe eines leicht erreichbaren, speziell konstruierten Schalters.
Am Schalter kann man ebenso den Füllstand des Gasbehälters und den momentanen Betriebsmodus (BENZIN oder GAS) ablesen.
Das Schaltermodul ist unauffällig und kompakt konstruiert. Durch seine geringe Ausmaße ist es möglich, es an verschiedenen, leicht erreichbaren Stellen anzubringen, je nach Wunsch: auf dem Instrumentenbrett, im Handschuhfach oder an der Mittelkonsole.
Der Kofferraum
Sie haben die Wahl zwischen etlichen speziell angefertigten Gastanks mit unterschiedlichen Volumen. Die Behälter können im Gepäckraum des Fahrzeuges oder z.B. anstelle des Reserverades untergebracht werden.
Das dichte Netz der Gastankstellen in Deutschland ermöglicht es, Behälter mit relativ kleinen Ausmaßen zu montieren. Unterwegs gibt es stets ausreichend Nachfüllmöglichkeiten.
Unter der Motorhaube
Unter der Motorhaube befinden sich die wichtigsten Teile des Gasantriebssystems eines Fahrzeugs. Die Komplexität und die Menge der eingesetzten Elemente und der elektronischen Einzelteile stehen im direkten Verhältnis zum Niveau der Konstruktion und der fortgeschrittenen Technologie der Antriebseinheit des Wagens.
Die neueste Generation der Gasanlagen (bei uns im BELLING AUTOHAUS NIENDORF wird die qualitativ gute Gasanlage Zavoli eingebaut), entsprechen den beschriebenen technischen Anforderungen vollkommen. Hierbei handelt es sich um Systeme der direkten ständigen oder mehrstufigen Gaseinspritzung, die ähnlich funktionieren wie Benzinspritzanlagen.
